Douăsprezece persoane, ranite usor la bordul unui zbor Qatar Airways, de la Doha la Dublin

Douasprezece persoane, sase pasageri si sase membri ai echipajului, ranite usor la bordul unui zbor Qatar Airways, QR107, de la Doha la Dublin.

Aeronava a aterizat pe Aeroportul din Dublin cu putin inainte de ora locala 13.00 (15.00, ora Romaniei), unde au fost mobilizate serviciile de urgenta, politia aeroportuara si pompieri salvatori.

Sase pasageri si sase membri ai echipajului au fost raniti in acest incident, anunta intr-un comunicat aeroportul.

Zborul Qatar Airways QR107 a fost afectat de turbulente in timp ce survola Turcia, precizeaza aeroportul.

Qatar Airways declara CNN ca avionul a aterizat in deplina siguranta la Dublin.

 ”Un numar mic de pasageri si (membri ai) echipajului a fost ranit usor in timpul zborului si primeste in prezent ingrijiri medicale”, precizeaza compania.

Aceasta ”problema face acum subiectul unei investigatii interne”, adauga ea, subliniind ca ”siguranta si securitatea pasagerilor si echipajului sunt prioritatea noastra principala”.

Acest incident intervine la cateva zile dupa ce 104 pasageri au fost raniti, iar un barbat cu probleme cardiace a murit la bordul unui avion apartinand companiei aeriene Singapore Airlines afectat de o turbulenta grava.

 Aproximativ 65.000 de avioane sunt afectate anual de turbulente moderate in Statele Unite, iar aproximativ 5.500 de turbuloente grave.

Aceste bilanturi ar putea creste, scrie CNN, citat de news.ro.

Un profesor de stiinte atmosferice de la Universitatea Reading din regatul Unit, Paul Williams, declara CNN in 2022 ca, in opinia sa, modificarile climatice au sa modifice turbulentele.

”Am facut niste simulari informatice si am constatat ca (numarul) turbulentelor puternice s-ar putea dubla sau tripla in urmatoarele zeci de ani”, declara el.

Aceste simulari, confirmate ulterior de observatii, scot in evidenta un tip de turbulenta, denumita ”turbulenta atmosferica”, care nu este legata de vreun indiciu vizual, de exemplu o furtuna sau nori.

Spre deosebire de turbulentele obisnuite, aceste turbulente sunt bruste si greu de evitat.